Dans l’agriculture, il est courant de se prêter mutuellement des machines. Mais quand un dégât survient lors d’une manœuvre, les coûts se chiffrent souvent en milliers de francs. Se pose alors la question de savoir qui ou quelle assurance doit offrir un dédommagement.

Mais au fait : comment fabrique-t-on du beurre ? Avec de la crème, quelques accessoires de bricolage et beaucoup de plaisir ! Facilement réalisable avec des enfants de tous âges, le bricolage montre comment faire du beurre frais. Il propose ainsi une nouvelle expérience gustative.

Environ 2,2 millions de tracteurs ont été mis en circulation dans le monde en 2023 pour un montant de 57 milliards de dollars. Cela représente un recul de 8 % du nombre de véhicules vendus par rapport à l’année précédente, mais une augmentation de 2 % du chiffre d’affaires. En 2023 en Suisse, le nombre nouvelles immatriculations a atteint 1854 tracteurs, tandis que le nombre total de tracteurs en circulation se monte à 139 000 unités. En trente ans, le nombre de tracteurs de forte puissance (tracteurs de plus de 5 tonnes) est passé de 981 unités à plus de 65 000 en 2024.

L’efficience dans la production de porcelets a fortement crû au cours des 30 dernières années : si en 1996, la quantité de viande de porc produite était d’environ 220 000 t, elle est restée la même en 2023, mais avec nettement moins de truies mères. Ce résultat tient aux nombreuses améliorations apportées (en matière de génétique, de mode de garde et de santé). Grâce à celles-ci, cette quantité (exprimée en poids mort [PM]) par truie mère (avec sa descendance) a grandement augmenté. Et toutes ces améliorations ont été réalisées en respectant des exigences de plus en plus strictes en matière de santé et de durabilité.

La consommation spécifique en g/kWh des tracteurs agricoles a été déterminée à la puissance maximale mesurée à la prise de force sur un banc d’essai. Tendanciellement, celle-ci diminue pour les catégories de tracteurs plus puissants. Mais au sein d’une catégorie de puissance, les différences peuvent être importantes. Pour des résultats plus proches de la pratique, la DLG a mis au point un protocole de mesure de la consommation spécifique de carburant en reproduisant des situations d’utilisations réelles. Ce protocole appelé Powermix-App (en anglais ou allemand) donne la consommation de carburant et son coût selon une utilisation et un taux de charge à définir soi-même en ligne.