Rouler sur route et travailler au champ impliquent des changements de pression pneumatique pour le tracteur et les machines agricoles remorquées. Le télégonflage permet le réglage automatique des pneus, le but étant d’être en basse pression sur les parcelles et de retrouver des pressions plus élevées pour circuler sur la route sans danger.
Bridgestone est présent sur le marché des pneus agricoles Premium depuis 2014 et est depuis lors reconnu par les agriculteurs pour sa productivité et son efficacité, tout en réduisant le compactage des sols.
ContiPressureCheck est un système de mesure directement monté à l’intérieur du pneu. Quand la pression de gonflage diminue, le pneu est soumis à des contraintes plus fortes et il se met à chauffer, ce qui peut endommager le pneu, voir entraîner un éclatement. Pour prévenir ce risque, un capteur placé à l’intérieur du pneu contrôle en permanence la pression et la température du pneu.
L’application Agriculture TireTech, disponible sous Android et iOS, détermine la pression de gonflage des pneumatiques Continental sur un tracteur et rassemble l'ensemble des données techniques des produits du catalogue agricole du manufacturier.
Michelin s’associe à Enviro pour développer et industrialiser à grande échelle une technologie de pyrolyse innovante permettant de recycler les pneumatiques en fin de vie.
Trelleborg Wheel Systems a dévoilé dans le cadre du salon Agritechnica 2019 sa nouvelle technologie CTIS+ Inside, développée en collaboration avec Dana Incorporated. Il s'agit d'un système centralisé de contrôle de la pression entièrement intégré d'origine à la machine.
Production animale
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Gestion
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