Case IH a dévoilé son tout nouveau tracteur Puma, reconfiguré pour offrir plus de performances et une autonomie optimale. Dotée d'un tout nouveau design, la série Puma repensée permet aux conducteurs de bénéficier d'une conduite plus souple, d'une maniabilité supérieure et d'un accès aux dernières technologies de précision.
Performances fiables
Le Puma, disponible en versions 155, 165 ou 185 CV, répond à des besoins opérationnels variés en matière de performances et d'efficacité. Doté d'une transmission CVXDrive avancée, le Puma offre une meilleure gestion de la charge, une performance de traction et des vitesses de travail améliorées, permettant aux opérateurs d'utiliser la puissance de manière plus économique. Les coûts sont réduits grâce à une consommation de carburant efficace, et la productivité augmente grâce à des intervalles d'entretien prolongés de 750 heures et à la puissante plateforme FieldOps. Le poids total autorisé en charge du tracteur a augmenté de 18 % pour atteindre 13500 kg et une charge utile maximale de 5500 kg.
Maniabilité améliorée
Le tracteur compact et puissant offre une excellente maniabilité, tandis que la nouvelle suspension de l'essieu avant offre un rayon de braquage agile de 11,4 m avec une sécurité et une stabilité accrues à des vitesses élevées de 50 km/h. Une réactivité de freinage améliorée, un relevage et un attelage modernisés, ainsi qu'une nouvelle transmission améliorent la maniabilité du tracteur et le contrôle des outils.
Plus de confort
Alliant à la perfection confort et fonctionnalité, le Puma offre une expérience en cabine et une technologie intégrée qui améliorent le confort et la productivité de l'opérateur. L'accès à la cabine, le style, les rangements, les écrans, ainsi que la nouvelle suspension de la cabine, la large offre de sièges et le nouvel accoudoir MultiController ont tous été mis à jour pour améliorer le confort de l'opérateur, même pendant les longues heures passées dans la cabine.
Technologie intégrée
Le Puma est équipé d'une technologie de précision intégrée avec trois packs technologiques disponibles pour répondre aux besoins individuels des opérateurs. Le Puma est configuré avec Isobus et Tractor Implement Management (TIM) pour être compatible avec les outils actuels, ainsi qu'avec la Connectivité Incluse et une architecture électronique évolutive pour faciliter l'intégration des technologies futures.
Source : Case IH
