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Technique agricole

Un entraînement intelligent médaillé d’or

Le concept d’entraînement Line Traction mis au point par Müller Landmaschinen GmbH en collaboration avec le constructeur de machines Aebi AG Maschinenfabrik a obtenu une médaille d’or dans la catégorie Innovation Award Agritechnica.  

Le système d’entraînement Line Traction améliore l’adhérence et remplace le blocage de différentiel. 

Le système d’entraînement Line Traction améliore l’adhérence et remplace le blocage de différentiel. 

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Le concept d’entraînement Line Traction a été développé sur un porte-outils Aebi Terratrac. Il assure une meilleure sécurité dans les virages lorsque le véhicule est engagé dans les pentes. Line Traction améliore l’adhérence et remplace le blocage de différentiel sur le porte-outils.

Compensation de la vitesse des roues

Quand un véhicule à quatre roues motrices effectue un virage, chaque roue parcourt une distance différente. Les différences de vitesse entre l’essieu avant et l’essieu arrière ou entre les deux roues d’un essieu sont compensées généralement par un différentiel, hormis pour les transmissions hydrostatiques ou électriques individuelles. En cas de patinage, la vitesse des roues doit être réduite ou synchronisée. Le système de blocage de différentiel oblige la machine à rouler en ligne droite et empêche ainsi de corriger la trajectoire ou de tourner en bout de champ. Pour éviter cette contrainte, Müller Landmaschinen a mis au point le système d’entraînement Line Traction conçu pour le porte-outils Aebi Terratrac.

Fonctionnement de Line Traction

Avec le système d’entraînement Line Traction, les arbres d’entraînement des quatre roues tournent toujours à la même vitesse. L’ajustement des vitesses de rotation des roues ne se fait qu’au niveau des réducteurs planétaires de chaque roue. Lorsque le Terratrac effectue un virage, les valves proportionnelles intégrées dans les circuits hydrostatiques indépendants dans chaque roue peuvent s’ouvrir de manière ciblée. En se basant sur la roue la plus à l’extérieur, les trois autres roues parcourent des distances plus courtes. Les valves proportionnelles de ces dernières sont ouvertes jusqu’à ce que les vitesses de consigne respectives soient atteintes en fonction de l’angle de braquage et de la vitesse. Le système d’entraînement Line Traction permet d’assurer un contrôle précis de la vitesse de chaque roue, en garantissant une transmission mécanique efficace en permanence. Uneß médaille d’or récompense ce système intelligent pour sa sécurité et son adaptation en terrain difficile.  jpb

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