Eine Mulde, die die guten Eigenschaften eines Muldenkippers für die Feldarbeit und die positiven Merkmale der Schwerlastmulden aus dem Bausektor vereint, wäre somit ideal. Genau dieses Allround-Fahrzeug schafft Fliegl mit der neuen TMK 266 S Profi.
Um diese Anforderungen in einem Fahrzeug vereinen zu können, setzt Fliegl auf äusserst hochwertiges Material bei gleichzeitig grossem Volumen. Die Halfpipe-Mulde ist aus dem Feinkornstahl S700MC konstruiert, der ein hohes Festigkeitspotential bei gleichzeitiger Gewichtseinsparung verspricht. Die Mulde ist auf ein Tandem-Fahrgestell mit lackiertem Profi Rahmen aufgebaut und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von maximal 22000 kg. Eine hydraulisch gefederte Zugeinrichtung sorgt für einen verbesserten Fahrkomfort und eine bequeme Verstellung der Anhängehöhe je nach Anforderung des Zugfahrzeugs. Durch den optionalen Muldenaufsatz von 500 mm wird das Volumen des Anhängers um circa 8 m³ auf circa 33,0 m³ erhöht.
Die Wendigkeit ist vor allem im Schwerguttransport massgeblich und so kommt man mit der optional angebotenen Zwangslenkung elegant um jede Ecke. Durch die Möglichkeit einer Zwangslenkung wird die Fahrsicherheit beachtlich gesteigert, da die Mulde ruhig hinter dem Schlepper läuft selbst bei plötzlichen Richtungswechseln oder Kurvenfahrt jederzeit gut kontrollierbar ist. Hervorzuheben ist ausserdem die bessere Hangstabilität, die, zum Beispiel bei Kiesgruben mit schmierigem Untergrund an leichten Hügeln, eine grosse Rolle spielt. Eine hohe Standfestigkeit und ein erhebliches Plus im Fahrkomfort wird durch das serienmässig verbaute Jumbo-Aggregat Gigant Plus erzielt. Bei diesem Fahrwerk sind Federn unter den Achsen verbaut, die Schwingungen ideal abdämpfen und für einen niedrigen Schwerpunkt der Maschine sorgen.
Viele weitere Ausstattungsoptionen warten auf ihren Einsatz mit dem Allrounder mit seinen stahlharten Argumenten: Fliegl TMK 266 S Profi.
Quelle: Fliegl
