Der neue Reform Metrac H75

Der Reform Metrac ist der vielseitige Hanggeräteträger und wird seit mehr als 5 Jahrzehnten mit Erfolg in der Bergland- und Kommunaltechnik eingesetzt.  Vielseitigkeit zu jeder Jahreszeit, hohe Hangtauglichkeit und Wirtschaftlichkeit bilden die Grundlagen für seine dauerhafte Beliebtheit. Mit dem völlig neu konzipierten Metrac H75 findet diese Erfolgsgeschichte nun eine würdige Fortsetzung.   

REFORM Metrac H75_1

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Neu entwickelte Fahrerkabine für ermüdungsfreies Arbeiten

Der neue Metrac H75 hat beim Komfort einen wesentlichen Schritt in die Zukunft gemacht. Die neu konzipierte Kabine wurde von anderen Fahrzeugkomponenten vollständig mechanisch entkoppelt wodurch die Schwingungen deutlich reduziert wurden. Der Geräuschpegel - mit 78 DBA bei geschlossener Kabine - sorgt für ein angenehmes Umfeld und erhöhten Komfort im Cockpit.

Die neue Klimaanlage ermöglicht eine automatische Temperaturregelung, die Luftansaugung erfolgt auf der linken Fahrzeugseite und vermindert damit die Staubbelastung. Durch den Einsatz einer Ganzglastüre wurde der Einstiegsbereich verbreitert und die Rundumsicht verbessert. Für noch mehr Komfort können zudem automatisierte Abläufe für das Heben und Senken der Hubwerke definiert werden. Ein hochwertiges Digitalradio mit Touchscreen sorgt für den optimalen Klang und bietet alle gängigen Digitalschnittstellen.

Sicherheit in jedem Gelände

Durch die Lagerung von Motor und Kabine in Schwerpunkthöhe wurde die Hangtauglichkeit des Metrac noch weiter verbessert. Zudem sorgt die Pendelung der Vorderachse (bis zu 15°) immer für maximalen Bodenkontakt. Der hydrostatische Fahrantrieb ermöglicht die stufenlose Anpassung der Fahrgeschwindigkeit im Fuss- oder Handfahrmodus. Ergänzt wird das System durch eine elektro-hydraulische Federspeicherbremse mit Autohold-Funktion, die ein sanftes und ruckfreies Anfahren am Hang ermöglicht. Der serienmässige Allradantrieb ermöglicht maximale Kraftübertragung auf den Boden durch die optimale Verteilung der Antriebskräfte auf beide Achsen. Die elektro-hydraulisch betätigten 100% Differenzialsperren vorne und hinten sorgen für beste Traktion in schwierigem Gelände. Das serienmässige Allrad-Lenksystem des neuen Metrac H75 ermöglicht durch 5 Lenkungsarten die optimale Anpassung an Boden und Gelände. Front-, Heck-, Allrad- und Hundeganglenkung sowie die versetzte Allradlenkung können bequem per Knopfdruck umgeschaltet werden.

Zentrale Bedienelemente mit viel Komfort      

Die Bedienung des neuen Metrac H75 überzeugt durch die ergonomische Armlehne mit dem Multifunktions-Joystick und dem zentralen Controller «R-Com». Die Armlehne ist fix mit dem Fahrersitz verbunden und ermöglicht somit ein angenehmes und präzises Arbeiten auch in extremen Hanglagen. Der stufenlose, hydrostatische Antrieb sorgt durch den permanenten Kraftfluss in jeder Fahrsituation für Sicherheit und Komfort. Das zentrale Informationsdisplay (4,3" TFT LCD) ist mittig angebracht und beinhaltet 3 Analoganzeigen und 32 Kontrollleuchten. Ein Zusatzdisplay ist nach individuellen Wünschen programmierbar und zeigt Hydraulikfunktionen, Fahrzeugzustände, Klimaeinstellungen sowie Warnmeldungen an.  

Wirtschaftlichkeit durch leichte Wartung und effizienten Motor

Beim Faktor Wirtschaftlichkeit punktet der neue Metrac H75 mit freier Zugänglichkeit und vereinfachter Wartung von wichtigen Fahrzeugkomponenten wie Kühlsystem, Motor und Elektronik.  Im neuen Kühlkonzept des Metrac H75 wurden alle Kühler seitlich am Fahrzeug in eine Einheit integriert. Dies gewährleistet eine optimale Zugänglichkeit über die Seitenklappe, die frei schwenkbar und bei grösseren Wartungen auch aushängbar ist. Zudem punktet das System mit der serienmässigen Drehrichtungsumkehr des Ventilators und ist dadurch selbstreinigend. Wesentlich vereinfacht wurde auch die Demontage der Fahrerkabine. Angetrieben wird der neue Metrac H75 durch einen modernen Common-Rail-Diesel-Motor von Perkins, der Leistung (75 PS) und Drehmoment (300 Nm) optimal mit geringem Verbrauch kombiniert. Klassifiziert in der Abgasstufe 5 ist er werksseitig mit einem Dieseloxidationskatalysator (DOC) und einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet.

Vielseitigkeit durch kraftvolle Arbeitshydraulik

Basis für die Vielseitigkeit des neuen Metrac H75 ist die bewährte Hubwerkstechnik mit der lastabhängigen Arbeitshydraulik. Die elektro-hydraulische Geräteentlastung schont Fahrzeug und Anbaugeräte, die hydraulische Schwingungsdämpfung sorgt für höheren Fahrkomfort und mehr Laufruhe. Das Drehwinkelhubwerk (Anbaukategorie 1) schafft eine Hubkraft von 1500 kg. Das Heckhubwerk (Anbaukategorien 1 und 2) hat ebenfalls eine Hubkraft von 1500 kg und kann mit einem Schnellkuppelungssystem ausgestattet werden. Die 3 genormten Anbaupunkte der Hubwerke ermöglichen die einfache Montage und Demontage von Arbeitsgeräten. Der hohe Wirkungsgrad der elektro-hydraulisch lastschaltbaren Zapfwelle sorgt genau dann für Leistung, wenn sie gebraucht wird. Durch die automatische Anlaufsteuerung ist ein sanftes Anlaufen der Front- und Heckzapfwelle gewährleistet.

Schonung für Umwelt und Boden  

Der elektronisch gesteuerte hydrostatische Fahrantrieb sorgt für den optimalen Wirkungsgrad und schafft die richtige Balance zwischen benötigter Leistung und Verbrauch. Wird weniger Leistung benötigt, kann vom Fahrer zusätzlich in den «Eco-Mode» geschalten werden. Die Arbeitshydraulik für die Anbaugeräte verfügt über einen separaten Ölhaushalt, regelt den Ölfluss abhängig vom Lastfall und reduziert so den Treibstoffverbrauch - ebenso wie die direkt angetriebenen Zapfwellen mit Grenzlastregelung. Das optimierte Geländefahrwerk und das intelligente Allradsystem des neuen Metrac H75 sorgen in allen Lagen für ausreichend Traktion und Bodenschonung.

Der neue Reform Metrac ist im Frühjahr 2021 in den zwei Ausstattungsvarianten H75 und H75 pro erhältlich.

Quelle: Reform 

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