Anlässlich des Sommet de l’élevage in Clermont-Ferrand, hat Leboulch seinen neuen Ballentransportwagen vorgestellt: den Galion. Ob gezogen oder aufgesattelt, mit einer Länge von 6 bis 11,7 m, passt er sich allen Anforderungen an.
Er wird in den Leboulch-Werken in La Vieille-Lyre in der Normandie hergestellt und zeichnet sich durch seinen auf 110 cm abgesenkten Boden – den niedrigsten auf dem Markt – sowie durch seine vorderen und hinteren Ballengittern aus, die in mehrere Positionen verstellbar sind. Dies ermöglicht den Transport sowohl von Rund- als auch von Quaderballen und eine Anpassung an jeden Einsatzzweck. In der Wiegenposition erreichen die Ballengitter eine Höhe von 990 mm, in der aufrechten Position hingegen 1750 mm. Der Galion kann optional auch mit versenkbaren Seitenbarrieren ausgestattet werden, wahlweise mit selbstausfahrenden Verlängerungen, um eine Höhe von bis zu 367 cm abzudecken.
Dauerhafter Schutz
Die Ladefläche ist in den charakteristischen Farben von Leboulch lackiert. Unmittelbar nach dem Sandstrahlen wird sie zunächst mit einer Schicht 2K-Grundierung versehen und anschliessend mit einer Schicht 2K-Lack mit Hammerschlag-Effekt als Endbeschichtung versehen.
Die Ballengitter sind hingegen verzinkt, um einen dauerhaften Schutz vor Rost zu gewährleisten.
Sicheres Bremssystem
Der Galion kann mit pneumatischen oder hydraulischen Zweileitungsbremsen ausgestattet werden, die für mehr Sicherheit sorgen, indem sie die Räder blockieren, wenn der Benutzer den Anhänger vom Traktor abkoppelt. Das Bremssystem ermöglicht zudem die manuelle Einstellung der Last in drei Stufen: «leer», «halb beladen» oder «voll beladen». Ein automatischer Ausgleichsberechner, der die Beladung des Fahrzeugs selbstständig berechnet, ist ebenfalls erhältlich, um die Bremskraft an die Trägheit der Maschine anzupassen.
Quelle: Joskin
