Pflugkörper bis in die Spitzen durchdacht – SpeedBlade für mehr Leistung
Der neue SpeedBlade Pflugkörper mit dem patentierten, extra grossem Streichblech-Vorderteil zeichnet sich durch minimalen Verschleiss am Hauptkörper aus. Durch die Erhöhung der Arbeitsgeschwindigkeit von beispielsweise 6 km/h auf bis zu 10 km/h verlagert sich der Hauptverschleisspunkt automatisch immer weiter zur Mitte des Pflugkörpers. So liegt der Hauptverschleisspunkt des SpeedBlade Körpers auch bei hohen Geschwindigkeiten auf dem vergrösserten Streichblech-Vorderteil und nicht in dem Bereich des Streifen- oder Vollkörpers. Beim Tyrok muss somit beim Einsatz mit höheren Geschwindigkeiten im ersten Schritt nur das Streichblech-Vorderteil bei Verschleiss ausgetauscht werden. Dies spart enorme Verschleisskosten gegenüber anderen Bauweisen.
Ein weiteres Detail mit grossem Effekt: Die Scharspitze überdeckt das Scharblatt, so dass die Fügestelle geschützt in der Scharspitze liegt. Dank dieser cleveren Verbindung verfangen sich keine Pflanzenreste oder Ballenschnüre. Zudem verhindert der offene Körperrumpf aufgrund seiner Form, dass Erde unter dem Rumpf anhaftet. Die maximale Leichtzügigkeit des Pflugkörpers bleibt damit erhalten.
Das einmalige ©plus-Härteverfahren ist durch zusätzliches Einbringen von Kohlenstoff die Basis für die höchste Qualität bei der Herstellung der Tyrok Verschleissteile. Beim Streichblech wird beispielsweise an der Vorderseite eine sehr grosse Härte und damit eine glatte Oberfläche erreicht. Lange Standzeiten werden so gesichert. Die Rückseite bleibt relativ weich und damit überaus zäh und schlagfest.
Bei dem SpeedBlade Pflugkörper-Programm kann zwischen verschiedenen Streifen- und Vollkörperformen je nach Einsatzgebiet und Ziel gewählt werden. Die ausgeklügelte Formgebung der Pflugkörper gepaart mit den Vorteilen des ©plus-Härteverfahrens gewährleisten einen geringen Zugkraftbedarf und damit reduzierten Kraftstoffverbrauch. Optional bestellbar sind für besonders harte Bedingungen die Scharspitzen auch als HD-Variante oder als drehbare Wechselspitzen für kurze Rüstzeiten und weniger Verschleiss.
Die breite Furchenräumung ist ein weiterer grosser Pluspunkt der SpeedBlade Körper, insbesondere bei zunehmendem Einsatz von breiteren Schlepperbereifungen
Pure Stabilität ohne Kompromisse
Durch das massive Rechteck-Rahmenrohr aus hochfestem Stahl mit den Abmessungen 200x150x10 mm weist der Tyrok eine besonders hohe Stabilität auf. Entscheidender Vorteil gegenüber zu schwach ausgelegten Rahmen: Das Rahmenrohr verbiegt sich während der Arbeit auch unter hohen Belastungen nicht. Somit wird eine gleichmässige Arbeitstiefe über die gesamte Länge und Arbeitsbreite sichergestellt.
Punkten kann der Tyrok ausserdem mit dem neuen Smartturn System. Am Vorgewende wird der schnelle Wendevorgang kurz vor Ende zweifach hydraulisch verlangsamt. Dies führt zu einem materialschonenden Dämpfungseffekt beim Einfahren des Zylinders. Dabei müssen keine Kompromisse bei der Geschwindigkeit gemacht werden. Innerhalb von nur 9 Sekunden ist der schonende Drehvorgang abgeschlossen.
Bei intensiven Einsatzbedingungen sorgt ausserdem die wahlweise erhältliche hydraulische Überlastsicherung für ein ruhiges und materialschonendes Arbeiten. Über den Hydraulikzylinder wird der Pflugkörper sanft und materialschonend in den Boden zurückgesetzt. Der Auslösedruck sinkt dabei mit steigender Aushubhöhe. Auslösekräfte von bis zu 2000 kg können je nach Einsatzbedingungen stufenlos zentral oder dezentral für jeden Körper einzeln geregelt werden.
Sichere, komfortable und präzise Einstellung für ein perfektes Arbeitsbild
Der Tyrok ist serienmässig mit einer mechanischen Arbeitsbreitenverstellung ausgestattet. Optional kann die Arbeitsbreite hydraulisch und stufenlos bequem vom Schleppersitz den Gegebenheiten angepasst werden. Einen Top-Vorteil im Bereich Komfort und Präzision bietet die neue automatische Vorderfurchenanpassung AutoAdapt. Damit wird bei den Tyrok Pflügen mit variabler Schnittbreitenverstellung bei Veränderung der Gesamtarbeitsbreite auch automatisch die Vorderfurche hydraulisch mit verstellt. So kann sicher und schnell auf wechselnde Böden oder Hanglagen eingegangen und ein perfektes Anschlusspflügen ermöglicht werden.
Die Arbeitstiefeneinstellung erfolgt entweder mechanisch oder hydraulisch über das serienmässig sehr gut gedämpfte Fahrwerk, welches auch grosse Schwingungen abfängt. Das grossvolumige Aufsattelrad gewährleistet dabei nicht nur eine exakte Tiefenführung, sondern auch eine optimale Bodenschonung. Darüber hinaus sorgt die serienmässige hydropneumatische Federung des Aufsattelrades für höchsten Fahrkomfort und Sicherheit bei Transportfahrten.
Über den 180° drehbaren Anbaubock des Tyrok ist die optimale Zuglinie einstellbar. Durch die Minimierung des Seitenzuges ergeben sich weitere Sparpotenziale beim Zugkraftbedarf und Kraftstoffverbrauch. Mit verschiedenen Kuppelmöglichkeiten bietet der Anbaubock ausserdem höchste Flexibilität. Optional lässt sich der Tyrok zusätzlich mit einem Traktionsverstärker für reduzierten Schlupf ausstatten. Dabei überträgt ein weiterer Hydraulikzylinder Gewicht auf die Hinterachse des Traktors. Dies ermöglicht höchste Zugkraft und noch mehr Kraftstoffersparnisse.
Alle Hydraulikfunktionen sind komfortabel über wenige Handgriffe vorne am Anbaubock im zentralen Einstellzentrum SmartCenter steuerbar.
Komplette Ausrüstung für komplette Leistung
Durch optionale Vorwerkzeuge lässt sich der neue Aufsatteldrehpflug universell an alle Einsatzbedingungen anpassen. So stehen verschiedene Vorschäler oder Einlegebleche für ein sauberes Einarbeiten von viel Organik zur Verfügung. Um am Hang eine bessere Pflugführung sicherstellen zu können, lassen sich noch zusätzliche Anlageschoner an die Schare befestigen.
Ein optionales Anlagensech ist für Regionen mit steinigen und schweren Böden sehr gut geeignet und schützt Kanten des Streichblech-Vorderteils vor Verschleiss und schneidet eine saubere Furchenwand. Für eine besonders saubere Furchenräumung lassen sich Scheibenseche am letzten Körper montieren.
Für die gleichzeitige Rückverfestigung bietet Amazone den Tyrok 400 mit Schwenkfangarm für die Arbeit mit dem Packer an.
Quelle: Amazone
